Paslanmaz çelik / TPU Dokunsal şerit

Kör ray aşağıdaki aralıkta ayarlanmalıdır:

1 Şehir içi ana yollar, tali yollar, şehir içi ve ilçe ticaret yolları ile yaya yollarının kaldırımları ile büyük kamu binalarının etrafındaki kaldırımlar;

2 Kent meydanları, köprüler, tüneller ve kaldırımlarda kot ayrımı;

3 Ofis binaları ve büyük kamu binalarında yaya erişimi;

4 Kentsel kamusal yeşil alanın giriş alanı;

5 Kentsel kamusal yeşil alanlardaki yaya köprüleri, yaya alt geçitleri ve engelsiz tesislerin girişlerinde kör yollar bulunmalıdır;

6. Bina girişleri, servis bankoları, merdivenler, engelli asansörleri, engelli tuvaletleri veya engelli tuvaletleri, otobüs durakları, tren yolcu istasyonları, demir yolu ulaşım istasyonlarının peronları vb. yerlerde kör raylar yapılmalıdır.

Kör geçitlerin sınıflandırılması aşağıdaki şartları karşılamalıdır:

1 Kör raylar işlevlerine göre iki kategoriye ayrılabilir:

1) Görme engelliler için yürüyüş yolu: Her biri yerden 5 mm yükseklikte şerit şeklinde olup, görme engellinin ayağına ve gözüne batmasını sağlayarak, görme engellinin güvenli bir şekilde düz bir şekilde yürümesini sağlar.

2) Görme engellilere yol gösterici: Noktalar şeklindedir ve her bir nokta yerden 5 mm yukarıdadır, görme engellinin bastonunu ve ayak tabanlarını hissedebilmesini sağlayarak, görme engelli kişiye ilerideki rotanın mekansal ortamının değişeceğini bildirir.

2 Kör raylar malzemelere göre 3 kategoriye ayrılabilir

1) Prefabrik beton kör tuğlalar;

2) Kauçuk plastik kör ray tahtası;

3) Diğer malzemelerden (paslanmaz çelik, poliklorür vb.) kör kanal profilleri.